966學神之路 - 報名篇

TOC 做乜走去學車？ 去邊度學車？ 報名...先付出一皮 輕型貨車。漸進。全科課程 洗濕個頭，準備作戰

露營車
(Source︰http://www.mobydick.com.tw/2006KIA01.htm)

做乜走去學車？

966自小已有一個夢想，就是要坐著露營車穿州過省遊世界。

這個念頭何時有？大概是當年黎天王一個和記廣告︰他成功在 Miami 海灘抄到靚女牌之後，就駛著露營車把美女帶回家。

那時966才第一次見識到，這個世界有些車可以作一間房子用，可以在裡面生活。

自此966很想有一天能坐著這樣的車去旅行，白天坐著車子觀光，夜晚在車子煮食、睡覺。

當然，長大後的966亦明白，租露營車租泊位非便宜，天天在車上生活不會舒服，況且亦有不少安全問題。但是未試過的，總想要試一下，尤其當自己在歐洲旅行時，見到一輛輛露營車駛過或泊在眼前時，總泛起一片羨慕。

適逢年初，大台播放一個名為 "有乜好過去camping - 德國篇" 的節目。鏡頭前，主持們全程自駕 van 仔並帶營自扎，亦有介紹露營車，內容比起過往大台的旅遊節目新鮮及充實。三位主持當中，只有馬明及負皮王有份駕車，而唐詩詠則因 在香港只有自動波牌 而不能駕駛歐洲 van 仔。

這個點醒了966。966除了想坐露營車以外，966亦很想自駕遊美國。但要實現夢想，總不可以坐著等運到，或老奉要人載我 (何況我身邊很多 close 的人也不懂開車)。966是時候要挑戰自己，除了學懂一技旁身，可以將來駛一下私家車之外，還要可以駛露營車。

所以，966要學車了，還要 "一黎就打大佬" --- 學棍波車。

去邊度學車？

綜合朋友的意見，以及網上不少的討論，得出兩種的學車辦法，及其 優點 / 缺點 如下︰

1. 到駕駛學院報名
   優點
   • 一條龍代辦報考及學牌手續。
   • "專科專教"，較易合格。
   • 有私家考場甚至路線，除了可排期快，也方便考生操熟考試場地。
   缺點
   • 價格較昂貴，比外面學貴兩成至一半。
   • 課程及學習路線規範，未必能給學員 "四圍去" 學車。如是者，學員之應變技巧及路面經驗可能稍遜。
   • 每堂有可能分派不同的師傅，因此未能完全了解學員之進度；同時，不同師傅亦有不同教法，學員需要適應。
2. 跟私人師傅學
   優點
   • 價格較便宜，甚至可講價。
   • 可接受朋友介紹師傅，參考口碑作出最適合自己的選擇。
   • 如非一次過付出所有堂費及考試租車費，可隨時轉師傅。
   缺點
   • 需要自己親自報筆試、路試及辦理一切文件。
   • 師傅的教學不一定正宗。

以上兩種的學車辦法，各有其所好者。報學院的朋友，大多想以 "金錢買合格率"，以其 "快快趣趣" secure 一個 P 牌，然後再補鐘練車或慢慢累積駕駛經驗。而找私人師傅的朋友，大多是因為 cost 低、上課時間靈活，可直接與師傅溝通。

至於 hea hea 的966，身邊沒有甚麼朋友有跟私人師傅學車的經驗。在沒有人介紹之下，貿貿然找私人師傅可能很麻煩及 risky。所以966是傾向報學院。

除了最聞名的 香港駕駛學院 (港駕) 之外，還有不少有名的學車機構/公司︰觀塘駕駛學院、李X駕駛學校、鏗X駕駛學校、好X駕駛學校...... 966最初都不知道它們原來有分別的。

原來 香港駕駛學院 (港駕) 及 觀塘駕駛學院 (觀駕，前身為荃灣駕駛學院)，是政府當年避免太多學神在街上 "遊蕩"，構成危險，故劃了四幅地及 "平租" 給此兩間學院，建立場地及開辦教車課程。不僅如此，學院更有專屬的考試路線 (港駕的三條更是不開放予公眾申請)，而且都在學院附近。因此，不難理解為何學院之合格率較高。此外，學院旗下之師傅必須有學院師傅牌，可是這個學院牌不能轉換做私人師傅牌，所以他們不能離開教院而自立門戶教車，這個政策有點令人摸不著頭腦。

至於 李X、鏗X、好X 等，均非學院，而只是學校。它們沒有專用練習及考試場地。你可以當它們是一個 agent，顧用一班有私人師傅牌的人。當有學生報名，它們可安排室內場地，集中教駕駛理論；之後 match 一個師傅 (通常都是同一個) 予學生，然後使用它旗下的教學車輛學車。當然，因為沒有指定的考試路線，學生在運輸署抽籤後，學校才再安排師傅、教學車輛及練習地區。跟據網上討論區人士之經驗，通常學校會指派同一個師傅予學生，當學生不滿意時，也可要求轉師傅。不過，對於這些學校，尤其是 李X，評價非常麻麻，師傅爆粗、發惡就間間學校學院都有，更差者為 hea 教、上堂食飯、睡範、"呃"補鐘 等，所以報學校風險較大。

故此，966不傾向找 agent，我不如自己找師傳好過俾錢人賺。但966已說過，966是懶，不想自找師傅，所以貴一點也要幫襯學院。港駕的三個場地分別在沙田、元朗及鴨脷洲，均跟966生活的地區百丈遠。966成長及現居地都在觀塘區，自小已知悉觀駕的存在，所以不作多考慮，就選擇 到觀塘駕駛學院學車。

報名...先付出一皮

觀駕在觀塘廣場2樓內巷有一小小舖位，是為報名中心。不過雖說是2樓，要在地下上3層扶手電梯才到，都幾 fake 人。

觀駕報名中心生意不錯，我們報名的過程中，有四、五個人問資料或打算報名。

報名過程非常順暢，因為職員已做慣做熟，講解、highlight、填表，都快而準！不過對於966的問題，回答則些微串咀，好像966問的都是蠢問題一樣，例如......

職員︰"所有考試，無論筆試、中期試、路試，都由運輸署考官負責，公務員黎架下，所以只係星期一至五辦公，到時就要請假啦。拿，你既筆試就係9月1號上晝9點，到時係去長沙灣政府合署考。"

966 (普通問問題，並無插咀)︰"咁，9月1號，我要請上晝定全日假？" (966的意思是考試考多久)

職員︰"咁呢個要你自己決定。"

966 打了個突，沒有想過會被如此回答。真心問問題卻被人串了一棟，966你太天真了。

966︰"我意思即是考些考幾耐，同埋之後有冇手續要搞，要搞成日去？"

職員︰"唔使既。考試好快架咋，廿分鐘就走得架啦。考完之後，唔需要即場等成績，同埋做預約路試手績，呢D我地學院全部會幫你做哂。考完筆試之後，運輸署會直接通知學院，然後我地會即日通知你筆試結果，你就再返黎學院排中期試同上堂時間。"

(=.=)

大佬，你不早說清楚當日原來我考完就 "乜都唔使做"。我早前看網上資料，說考完筆試，要等出成績，及即場排期。原來學院都 "包埋黎做"。

看來教車界的朋友，早就當所有新學神為蠢過豬頭丙的懵人，所以由文員至師傅，很多都串串貢。看來966要習慣一下，將來被師傅 "小" 也能當唱歌！

確實報名之後，就是付款時間。是次學車，連學牌、路票及考試(中期試及路試)租車費，盛惠 $12790。左右不分、自己知自己事的966，更洋灑灑地加了 $1200 "保險費"，萬一其中一個試不及格 (中期試或路試)，都可再免費 (即是特價$1200) 補課及重考。當然，966愚昧地問職員 "係咪即係一 take 合格左就攞唔返千二蚊？" 時，職員亦停了一停，笑笑口答︰ "梗係啦！" (咩姐，問清楚好，費事到時有誤會啦！)

雖然學院委託銀行可作分期付款，但由於要收手續費，所以966很豪的一筆過嘔出差不多萬四蚊，報讀這個 觀塘駕駛學院 的 輕型貨車漸進全科課程。

輕型貨車。漸進。全科課程

坊間的學車入門課程，通常有下列配搭︰ 棍波 / 自動波 X 私家車 / 輕型貨車。在香港，私家車有九成都是自動波，而輕型貨車則相反。所以，自動波私家車 和 棍波輕型貨車 (棍van) 是絕大部份人的選擇。雖然棍波難度較高，但由於棍波合格可 down grade 去駕自動波，反之不行；而 van 仔合格亦可 down grade 去私家車，反之不行；所以，對自己自信十足者，通常選擇棍van。至於 "棍私" 及 "自van"，則無甚作用。這些車型在香港 market share 小，而且各自都欠缺 downward compatibility︰如果膽小就學 "自私"，膽大則學 "棍van"。而棍私，聞說因馬力不大，比棍van更難駕、更易死火，想一 take 過 pass 更不會揀這個。

上文說過，966為了能駛露營車，必須學駕 "棍波" (正式名稱為 "手動波 manual mode") 的車輛。露營車算是大車，學 van 仔似乎更恰當，所以966最後選了 手動波輕型貨車 (即是棍van) 的課程。

觀駕的學車課程分六類︰先分 全科 (初學者) 和 進階 (重考者) 課程，各自有 自動波私家車 和 手動波輕型貨車 兩種車型。而全科課程中，又有分 漸進全科 和 速成全科，差別在於實習課堂的數目及價錢。膽小、左右不分的966，當然不會報 "速成"。966要上的，是 "輕型貨車漸進全科課程"。

報名時，職員有對課堂分配及時間作講解，並即時已報考筆試，以及預約筆試前的理論課。以下就是 "輕型貨車漸進全科課程" 的課堂分配︰

時間	課堂 / 事件
2016/07/24	報名
2016/08/16	筆試講座、理論課(一)
2016/08/18	理論課(二)、理論課(三)
2016/09/01	筆試 @ 長沙灣政府合署 運輸署
中期試前一個月內	中期試實習課 X 13
混合在實習課的日子之中	理論課 X 2
筆試約三個月後的星期五	中期試 (乙部試) @ 觀塘駕駛學院 校內場地
路試前一個月內	路試實習課 X 17
混合在實習課的日子之中	理論課 X 2
中期試約四個月後的星期三	路試 (丙部試) @ 油塘

由上述列表可知，此課程有以下特色︰

• 有別於其他學院或學校，觀駕所有課程 (包括速成) 都把 乙部試 (斜路停車開車、泊位、三手軑掉頭) 和 丙部試 (路試) 分開進行，而且課堂的內容亦分開。根據觀駕官網聲稱，分開考可使考生更專注。
• 逄星期五，運輸署會有考官駐學院的場地 (在觀塘碼頭巴士總站旁) 進行乙部試。觀駕的學生是自己排一條龍，在自己的 "主場 / 私家場" 考試。根據觀駕官網聲稱，在私家場考不受外圍環境影響，考前亦可享專利在考試位置上練習。
• 逄星期三，油塘的路試似乎是預留給觀駕的學生。所以，同樣地，觀駕的學生是自己排一條龍考油塘路試。街外的考生，應不能預約星期三的油塘 timeslot。

另有一項與別不同的是，觀駕所有的課堂都是 55 分鐘的，比一般其他的 45 分鐘長少少。

洗濕個頭，準備作戰

報名手續及講解完畢後，職員給 966 一個文件套，內裡有以下文件︰

• 報名證明 / 資料
• 課堂手冊 -- 以記錄每堂進度
• 筆試預約信
• 運輸署考試須知冊子及光碟
• 道路使用者手則 (黃色書仔) -- 筆試之大綱，考前必溫
• 試題大集 -- 操 "past paper" 用

雖說距離筆試還有個零月，但要讀完那本接近一百頁的黃色書仔也要時間。966計劃在這一個月內，不須等理論課開始，在每日 lunch time 或收工後在家，每次看幾頁書仔。希望八月廿零號看得完，剩幾日操題目。

既然名已報，錢已全付，"洗濕左個頭"，就要努力學車，每個試都要快快合格，希望不用再花時間、花錢補考！

希望往後966有恆心，在每個課堂後都打一篇網誌，好好把我的 "學神之路" 存檔！

966學神之路 - 文章目錄
報名篇 筆試講座、理論課(一)︰學車流程簡介 及 操試題 理論課(二)、(三)︰控制汽車知識 及 操試題 駕駛筆試︰20題、"6"分鐘 中期試(一)、(二)堂︰繞場一周